徐盐铁路盐城段静态验收计划8月25日完成 长约72公里

长春新闻 阅读(1855)

8月6日上午,在盐城综合客运枢纽站5号,一群工人站在炎热的太阳下,布置了信号线。 “这是静态验收程序之一。”徐岩铁路工程指挥部工程部主任程飞负责现场施工,他表示,徐岩铁路盐城段现已进入严格的静态验收阶段,计划于8月25日完成。这意味着该线路是年底开通线路的关键一步。

徐苏淮盐铁路被称为江苏铁路的“黄金带”。它的总长度为314公里,设计速度为250公里/小时。途经徐州市,遂宁县,宿迁市,沭阳县,淮安市,遂宁县,建湖县,盐城市等县市,有11个站对面线路。该项目于2015年12月28日开工建设,并于2018年9月12日开始建设。预计将于年内完工并开通。其中,徐城淮盐铁路盐城段长约72公里,宁南,建湖,盐城三站。目前,建湖和遂宁南站的原型已经开始出现,盐城站已经开始内部建设。

作为新铁路通车前必须经历的一个步骤,静态验收试验主要决定盐城站路基,轨道等结构的外观,功能和物理质量是否符合设计和规范要求。同时,测试并重新测试接触网的拉出值,高度,扭矩和轴承电缆的数据。据程飞介绍,根据工程测试的时间安排,静态验收后,将进行动态验收,测试和联合调试,为年底开通做好准备。

目前,盐城综合客运枢纽配套项目仍在建设中。 8月6日上午,在该中心的东广场,15辆塔式起重机挥舞着长臂,400多名工人正在为相关配套项目进行模板安装和钢带绑扎。中铁四局徐岩铁路第六师副总工程师指着广场地下一层。该项目的主要结构计划于8月底完成。下车平台将于8月底完成。车库和绿化计划将完成。 12月完成。

由于时间紧,任务繁重,施工单位共同建设,设计,施工,监督和相关责任部门,按照“成熟,验收,成熟,验收”的原则,每天开展相关工作。参与静态验收的人员严格控制静态验收质量,并按照验收标准对公共工程,信号,供电等所有设备进行全面彻底检查,检查隐患,打下坚实基础。 9月初进入联合调试,充分保证徐。盐铁路盐城段年内成功开通。

值得一提的是,徐岩铁路建成通车后,将缓解京沪高速铁路最繁忙的南段压力。这也将大大缩短苏北到达南京和上海的时间,这将有助于盐城加速融入长三角经济圈。 “未来,徐州将需要一个半小时到盐城,比公路运输快三个多小时。从盐城到南京的旅程将从现在缩短三个多小时到一小时二十分钟“。