发动机内部保养

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许多车主都知道汽车的行驶里程越多,发动机内部就越脏。有人说发动机里程太多,内部很脏,所以老发动机不清洗?听起来合乎逻辑。新引擎了吗?它比旧的更好,性能更好吗?

让我们首先考虑发动机内部的脏污。高温对发动机的影响更容易理解。燃烧室和发动机的热量将氧化油,这将增加粘度。没有被空气中的灰尘完全点燃的烟灰将导致积聚。碳或沉积物。当我们经常在城市开车时,尽量降低发动机温度,它能使发动机更清洁吗?相对低的工作温度将有利于污泥。原始氮气占发动机空气的70%。当它没有达到高温时,它更容易与氧气,水和其他污染物发生化学作用,从而产生污泥。实际上,发动机始终具有不同的化学作用(高温和低温),并且它不会停止产生污泥和碳沉积物。发动机很脏,降低了输出效率并影响了驾驶体验。

因此,新旧发动机都需要使用具有更好清洁和分散能力的油,首先分散污染物,使其不会积聚和减少污泥。即使在产生污泥之后,也需要除去油。只要维护得当,旧发动机就可以永久使用。

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